- Industry: Automotive
- Number of terms: 4456
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Les brins de tissu formant les plis ou les couches du pneu. Cordons peuvent être en polyester, rayonne, nylon, fibre de verre ou d'acier.
Industry:Automotive
La force sur les pneus du véhicule tournant - capacité de la tire à saisir et résister à la force de côté - qui maintient le véhicule sur l'arc désiré.
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Motif sipe qui fournit la rigidité latérale et longitudinale dans le bloc de bande de roulement.
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Fournir une base rigide pour la bande de roulement qui permet pour une bonne économie de carburant. Les plis aussi fournir rigidité latérale et centrifuge pour le pneu et sont conçus pour flex suffisamment pour une conduite confortable.
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Poids d'un véhicule de production avec réservoirs de liquides (y compris le réservoir) complet et normal des équipements en place, mais sans conducteur ou les passagers.
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La bande de roulement et les flancs flexions qu'intervient la bande de roulement en contact avec la route.
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La capacité d'un véhicule pour la conduite en toute sécurité et en toute confiance en ligne droite et à grande vitesse sans être contrarié par les irrégularités de la chaussée, force de levage aérodynamique, descendantes ou autres influences extérieures. 1
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Piste est la largeur entre l'extérieur fouler les bords des pneus sur un même essieu. Suivi, ou plus précisément le chien suivi, désigne une affection dans laquelle le véhicule est hors de l'alignement et les roues arrière ne suivent pas dans le chemin des roues avant lorsque le véhicule se déplace en ligne droite. Également appelé suivi.
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Dérive désigne un véhicule s'écartant d'un tracé linéaire lorsque aucune entrée direction n'est donnée. Appelé aussi tirer.
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Pneus placés côte à côte sur un essieu pour augmenter la capacité de charge et de capacité de traction ; quatre pneus montés sur un essieu.
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