- Industry: Automotive
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Pneus que proporcionam uma medida da tração na neve e no gelo sem sacrificar o desempenho seco capacidades de condução.
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Pneus que fornecem um bom equilíbrio de tração na chuva ou na neve com piso boa vida e uma confortável, silencioso passeio.
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Indica a capacidade do pneu para fornecer um equilíbrio de tração em condições de Inverno, seco e molhado.
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Uma situação extremamente perigosa onde água acumula-se na frente dos pneus resultando em pneus perder contato com a superfície da estrada. Neste momento, o veículo é skimming sobre a superfície da água e está completamente fora de controle. Também chamado de Aquaplanagem.
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Um tecido sintético usado em alguns pneus que é (pound-for-pound) mais forte que o aço.
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A relação da altura da parede lateral do pneu para sua largura de secção.
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Padrões de piso diferente caracterizados em ambos os lados do piso que podem ampliar e otimizar o desempenho de ambos húmidos e secos de manipulação. Interior ombro tem mais ranhuras para evacuação de água e blocos de piso maciço no ombro fora fazem para manipulação máxima.
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O estado em que um pneu e roda giram com todo seu peso distribuído igualmente. Para corrigir um desequilíbrio, um mecânico treinado irá adicionar pesos no interior ou exterior da roda.
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Michelin ® BAZ Technology ™ usa tiras de náilon envolto em espiral aplicadas na área de piso no topo os cintos de aço a zero graus. ™ tecnologia BAZ opõe-se forças centrípeta que pode causar distorção de pneu em alta speeds1. Tecnologia BAZ ™ otimiza a manipulação de alta velocidade e durabilidade.
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A seção do pneu que fica na roda. Dentro, há um aro redondo de fios de aço, acondicionados ou não reforçada por cabos de dobra do corpo, que o pneu firmemente contra o aro de roda as braçadeiras.
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